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阿塞拜疆飞机坠毁前“最终时间”曝光，机长行将退休，乘务长的“最终一次飞翔”

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▲当地时间2024年12月26日，阿塞拜疆巴库，市民在盖达尔·阿利耶夫国际机场向阿航客机失事罹难者献花吊唁 图据视觉我国据新华社报导，阿塞拜疆航空公司27日宣告，开始查询结果显现，“外部物理和技能搅扰”是导致25日客机失事的一个要素。25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组人员，其间38人丧生。
阿塞拜疆航空公司发布了五名机组成员的名字：机长伊戈尔·克什尼亚金、副机长亚历山大·卡尔亚尼诺夫、乘务长霍库马·阿利耶娃、乘务员祖尔富加尔·阿萨多夫和艾丹·拉希姆利。据悉，机长、副机长以及乘务长在空难中丧生，两名乘务员幸存并正在医院承受医治。
阿塞拜疆政府称三名丧生的机组成员是英豪，并将以“国家级荣誉”厚葬他们。
阿塞拜疆航空公司总裁萨米尔·穆萨·奥格鲁·扎耶夫也称三位罹难机组成员是英豪：“他们将解救生命放在首位，前史会记住他们。”报导称，假使没有机组成员的尽力，死伤人数会更多。
机长有超越15000小时的飞翔经历
乘务长在生命最终时间还在安慰乘客
据介绍，罹难机长克什尼亚金系该国体操运动员阿纳斯塔西娅·克什尼亚金娜和达里亚·克什尼亚金娜的父亲。
▲机长伊戈尔·克什尼亚金 （左） 和副机长亚历山大·卡尔亚尼诺夫 （右）
阿塞拜疆航空公司介绍称，克什尼亚金和卡尔亚尼诺夫的飞翔技能十分优异且经历丰富。克什尼亚金有超越15000小时的飞翔经历，其间作为机长的飞翔时间长达11200小时。另据报导，克什尼亚金还有两个月就退休了。
▲霍库马·阿利耶娃和她的母亲
在幸存者拍照的视频中，乘务长阿利耶娃在坠机前不久还一直在安慰慌张的乘客：“全部都会好起来的。”报导称，阿利耶娃在生命的最终还在安慰乘客。在那样极点紊乱和惊骇的时间，她给乘客们打上了一针“镇定剂”。
阿利耶娃的母亲称，女儿曾在俄罗斯学习，后又学习法令专业。其父亲在承受采访时称，这本应是女儿的“最终一次飞翔”，“这趟航班飞完后，她就将担任该航空公司的律师。”
多方信息复原“最终时间”
“英豪机组”曾拼命抢救飞机
包含阿萨多夫在内的几名幸存者在承受采访时皆称，飞机在飞到车臣首府格罗兹尼邻近时遇到了费事。据此前报导，飞机在飞到间隔格罗兹尼以西约140公里处时，用于传递飞翔参数的ADS-B信号曾一度消失。（相关报导链接：坠机事情疑团待解，哈萨克斯坦官员回应“遭袭”说法：仅凭相片便作出结论是炒作）“咱们感到了三次测验降落在格罗兹尼。”阿萨多夫回想称，飞机机身好像遭到碰击，自己还听到了飞机外的古怪动静，“我的手臂还因而被划伤。”其时和阿萨多夫一起坐落飞机后座的乘务员拉希姆利协助阿萨多夫处理了创伤。
▲乘务员祖尔富加尔·阿萨多夫
拉希姆利在承受采访时称，自己听到了飞机外传来的两声巨响，“有爆炸物碎片穿透机舱。”一位幸存乘客也称，在飞机第三次企图降落在格罗兹尼时，呈现了巨响声，“飞机部分外壳受损了。”
依据机长与格罗兹尼空中交通管制员之间走漏的通讯记载显现，克什尼亚金曾多次陈述称“自己失去了对飞机的操控”，飞机液压体系和GPS体系均无法正常作业。其时克什尼亚金认为形成这一现象的原因是“鸟群碰击飞机”。
“我认为我活不成了。”幸存乘客苏洪库尔·拉希莫夫称，自己也听到了巨响声，“在看到飞机机体受损后，我还认为飞机立刻就要坠毁了，但飞机居然奇迹般地持续飞翔。”另一幸存乘客瓦法·沙巴诺娃则回想称，（飞机坠毁前）自己还看到飞机在海上，“我还认为咱们要掉进海里了，但飞机还在往前飞。”
航空专家在研讨了相关视频后剖析称，两名飞翔员驾驭着现已受损的飞机飞过了里海，并在间隔阿克套机场仅3公里外的地面上迫降。
关于飞机坠毁可能与俄罗斯有关，俄总统新闻秘书佩斯科夫26日说，在对阿塞拜疆航空公司客机坠毁原因查询完毕之前进行假定是过错的，“针对客机失事的相关查询正在进行，在得出结论之前提出任何假定都是过错的。”
红星新闻记者 黎谨睿 归纳 新华社
修改 杨珒 责编 魏孔明
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标签: 乘务长最终坠毁机长阿塞拜疆
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